05-16-2003, 08:02 PM
<!--QuoteBegin--Glouba+vendredi 16 mai 2003, 13:28--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ vendredi 16 mai 2003, 13:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ou alors faudrait les faire dans un alliage inoxydable, ce qui reviendrait a faire exploser les couts...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est surtout que le principe des freins à disques c'est que ca accroche donc il faut que le disque soit friable sinon c'est pas efficace...
Sur certains modèles à frein à disques arrières, il est conseillé de piler de temps en temps pour justement virer la rouille...
C'est surtout que le principe des freins à disques c'est que ca accroche donc il faut que le disque soit friable sinon c'est pas efficace...
Sur certains modèles à frein à disques arrières, il est conseillé de piler de temps en temps pour justement virer la rouille...
