Phaeton

[Glouba]

<!--QuoteBegin--Breton+jeudi 15 mai 2003, 18:05--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ jeudi 15 mai 2003, 18:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Glouba+jeudi 15 mai 2003, 19:00--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ jeudi 15 mai 2003, 19:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Au niveau image, la DIRAVI c'est nul passqu'hors la secte des Citromaniaques personne sait que ca a existe, l'essieu auto-directionnel c'est nul car trop technique, le controle actif du roulis c'est zero car reserve a quelques elements isoles...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pas si sûr, pourquoi les papys achètent du Citroen ?

En tout cas je pense qu'à long terme les innovations techniques comptent plus que les exploits sportifs ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pipo !

Les vieux achetent suite a une reputation de confort et de superiorite qu'avaient les Citroen <i>a l'epoque de leur jeunesse</i>.

Sinon, sur le long terme, le prestige sportif de Mercedes en a fait la marque synonyme du luxe et du prestige ! A cote de cela, les innovation de Citroen en ont fait le synonyme de Meccano-pour-les-adultes ... Maintenant pour que le sport paye, faut perseverer et perseverer encore, et ne pas se barrer apres la premiere victoire/defaite ! Faut que les gens associent la marque au sport.