05-15-2003, 06:37 PM
<!--QuoteBegin--Toine+jeudi 15 mai 2003, 17:32--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ jeudi 15 mai 2003, 17:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Pyrosbrother+jeudi 15 mai 2003, 18:30--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Pyrosbrother @ jeudi 15 mai 2003, 18:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ouille ouille je suis d'accord avec glouba à 100 % là dessus... c'est grave docteur ? 
chez peugeot notons dernierement le concept 307 SW avec toi en verre sur une voiture populaire pour etre un peu moins restrictif que toi tout de meme...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ya aussi les ludospace chez PSA...
de ttes façons ces temps ci, innovations peugeot/citroen sont kazi indissociables.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben je suis pas d'accord : le Berlingo a rate le coche de l'innovation geniale PLC, alors qu'il est sorti quelques mois avant le Kangoo. L'innovation "utilitaire integre" n'est pas du tout aussi marquante que celle qui a consiste a y ajouter une porte laterale coulissante, laquelle change la vie des clients... et a fait ecole !
Quant a la dissociation Citroen/PSA, elle existe bel et bien, car les innovations qui marquent ne sont pas les plate-formes mais les vehicules qui apportent un plus. En cela la 206 CC apporte quelque chose que le marche attendait, la Pluriel marquera sans doute les esprits, alors que le coeur de gamme, tres comparable, n'a rien de bien marquant ni d'un cote ni de l'autre (a moins de se branler 24h/24 sur la 307 gris metal et son "concept" de voiture haute
)...
chez peugeot notons dernierement le concept 307 SW avec toi en verre sur une voiture populaire pour etre un peu moins restrictif que toi tout de meme...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ya aussi les ludospace chez PSA...
de ttes façons ces temps ci, innovations peugeot/citroen sont kazi indissociables.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben je suis pas d'accord : le Berlingo a rate le coche de l'innovation geniale PLC, alors qu'il est sorti quelques mois avant le Kangoo. L'innovation "utilitaire integre" n'est pas du tout aussi marquante que celle qui a consiste a y ajouter une porte laterale coulissante, laquelle change la vie des clients... et a fait ecole !
Quant a la dissociation Citroen/PSA, elle existe bel et bien, car les innovations qui marquent ne sont pas les plate-formes mais les vehicules qui apportent un plus. En cela la 206 CC apporte quelque chose que le marche attendait, la Pluriel marquera sans doute les esprits, alors que le coeur de gamme, tres comparable, n'a rien de bien marquant ni d'un cote ni de l'autre (a moins de se branler 24h/24 sur la 307 gris metal et son "concept" de voiture haute
)...
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
