05-12-2003, 10:13 PM
<!--QuoteBegin--vincentd+lundi 12 mai 2003, 21:10--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (vincentd @ lundi 12 mai 2003, 21:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--jo+lundi 12 mai 2003, 22:05--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (jo @ lundi 12 mai 2003, 22:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->le mgb semble pas mal mais il me faudrait plus de photos
la mgc doit etre hors budget non????
et la 504? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo--> * <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Alors, la MGB GT :
![[Image: theis1.jpg]](http://www.classicr.com/images/cars/theis1.jpg)
![[Image: mw-mg-rr.jpg]](http://www.jcca.us/mw-mg-rr.jpg)
La MGC était une version 6 cylindres de la MGB. Elle ne présente que peu d'intérêt, si ce n'est sa rareté. Hors budget pour toi aussi
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c'est vrai qu'elle est jolie
mais peut-etre que ça fait vieux pour un usage frequent comme tu le soulignais à juste titre!
504 v6 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo-->
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
la mgc doit etre hors budget non????
et la 504? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo--> * <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Alors, la MGB GT :
![[Image: theis1.jpg]](http://www.classicr.com/images/cars/theis1.jpg)
![[Image: mw-mg-rr.jpg]](http://www.jcca.us/mw-mg-rr.jpg)
La MGC était une version 6 cylindres de la MGB. Elle ne présente que peu d'intérêt, si ce n'est sa rareté. Hors budget pour toi aussi
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->c'est vrai qu'elle est jolie
mais peut-etre que ça fait vieux pour un usage frequent comme tu le soulignais à juste titre!504 v6 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo-->
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
