03-27-2002, 11:27 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->je peux t'affirmer que je mange le fazer sur toute la ligne!
j'ai un pote qui en avait une avant de se la faire voler (depuis il a racheter un 1000 fazer) et on a comparé tout ce qui est comparable
départ arreté, reprise sur autoroute vitesse de pointe, tout j'te dis
et ça c'etait avant que j'enlève une dent au pignon! alors t'imagine maintenant
son fazer avait un filtre kn bien réglé et une sortie leovinci!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
non le thundercat ne mange pas le fazer sur tous les points... si on regarde le succes commercial de l'un par rapport à l'autre, la revente... ect.... tu pleures thunderminou
Il se dit que les gros bides de chez yam sont les motos les plus réussies (YZF 750, THUNDERCAT, THUNDERACE...etc) mais ce sont les mecs qui les possèdent qu'il le dise pour conserver un espoir de les revendre un jour !
j'ai un pote qui en avait une avant de se la faire voler (depuis il a racheter un 1000 fazer) et on a comparé tout ce qui est comparable
départ arreté, reprise sur autoroute vitesse de pointe, tout j'te dis
et ça c'etait avant que j'enlève une dent au pignon! alors t'imagine maintenant
son fazer avait un filtre kn bien réglé et une sortie leovinci!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
non le thundercat ne mange pas le fazer sur tous les points... si on regarde le succes commercial de l'un par rapport à l'autre, la revente... ect.... tu pleures thunderminou
Il se dit que les gros bides de chez yam sont les motos les plus réussies (YZF 750, THUNDERCAT, THUNDERACE...etc) mais ce sont les mecs qui les possèdent qu'il le dise pour conserver un espoir de les revendre un jour !
