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La Z1000 n'est pas une mobylette

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#7
05-03-2003, 04:59 PM
<!--QuoteBegin--@ndré+samedi 03 mai 2003, 16:50--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (@ndré @ samedi 03 mai 2003, 16:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Donc, en gros, zéro défaut ? Que veux tu sous-entendre par "trop" dans le chapitre mise en confiance ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Avec son couple présent mais modéré elle permet de mettre les gaz tôt en virage, et l'impression de légèreté est telle qu'on a tendance à forcer l'allure sans même en avoir l'impression, et du coup utiliser pas mal les freins.
Le couple compense le poids et le rythme s'accélère sans le chercher. L'accélération de la CBR est incisive et haut dans les tours, ici non c'est plus doux et discret, et d'origine d'ailleurs le bridage est trop sensible dans les tours.
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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