04-25-2003, 03:07 PM
<!--QuoteBegin--Titom+vendredi 25 avril 2003, 14:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ vendredi 25 avril 2003, 14:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->J'avais bien pensé au VTR 1000, mais pour en trouver en occasion avec peu de kilomètres, c'est quasiment impossible.
De plus, au niveau de la revente, c'est pas évident, sans être marié avec pour le restant de tes jours.
Ensuite, le 600 CBR, je connais, moulin proche de celui du Hornet, un essai de 70km effectué il y a 6 moi en solo, puis en duo.
Le 1000 bi-cylindre me fait peur (à tort peut-être), peur pour les rétrogradages, peur pour le gros couple et j'ai aussi peur qu'un twin ne me plaise pas ou que ma conduite ait du mal à s'adapet à un moulin comptant 2 fois moins de cylindres.
Enfin, dernier point purement subjectif, je préfère de très loin l'esthétique du 600 CBR à celui du Firestorm.
De plus, les tarifs qu'annonce Fabien me semble étonnamment bas. En occase, j'en ai pas vu à moins de 9000 euros pour des modèles récents ayant moins de 15000 km.
Je vais d'aileurs de ce pas appeller un mandatiare localisé à Toulouse qui sort les 600 CBR à 8500 euros. <!--emo&
-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ce sont les tarifs neufs du site honda...
sinon tes craintes pour le twin tu peux les virer concernant le retrogradage... sur mon vtr j hesite pas en rentrer 2 rapports sans me poser de questions et ca pose aucun pb... par contre apres c est bon ca pousse fort
De plus, au niveau de la revente, c'est pas évident, sans être marié avec pour le restant de tes jours.
Ensuite, le 600 CBR, je connais, moulin proche de celui du Hornet, un essai de 70km effectué il y a 6 moi en solo, puis en duo.
Le 1000 bi-cylindre me fait peur (à tort peut-être), peur pour les rétrogradages, peur pour le gros couple et j'ai aussi peur qu'un twin ne me plaise pas ou que ma conduite ait du mal à s'adapet à un moulin comptant 2 fois moins de cylindres.
Enfin, dernier point purement subjectif, je préfère de très loin l'esthétique du 600 CBR à celui du Firestorm.
De plus, les tarifs qu'annonce Fabien me semble étonnamment bas. En occase, j'en ai pas vu à moins de 9000 euros pour des modèles récents ayant moins de 15000 km.
Je vais d'aileurs de ce pas appeller un mandatiare localisé à Toulouse qui sort les 600 CBR à 8500 euros. <!--emo&
-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->ce sont les tarifs neufs du site honda...
sinon tes craintes pour le twin tu peux les virer concernant le retrogradage... sur mon vtr j hesite pas en rentrer 2 rapports sans me poser de questions et ca pose aucun pb... par contre apres c est bon ca pousse fort
