04-22-2003, 01:00 PM
Sur ce GP, ce qui était surtout visible c'est à quel point les Williams sont mal!!! En plus la voiture vient de recevoir un nouveau package aérodynamique ... mais rien n'y fait! Pourtant Imola devrait résussir à la williams qui dispose du moteur le plus puissant :-?
D'ailleurs un petit commentaire de G.Berger à la télé teutonne : "on a le meilleurs moteur et Renault le meilleurs chassis ..." une ch'tite Renault-BMW peut-être?
Sinon, petit soucis pour Michelin : l'effet de "greening" (aucun idée comment ca s'écrit!) est beaucoup trop long!!! Il faut quasiement 10 tours pour que le pneu soit très compétitif ... c'est beaucoup trop long! Il espérer que les prochains GP soient plus ensoleillé ou que Michelin trouve (enfin!) le moyen d'améliorer ce point! Ceci explique aussi en partie la stratégie de McLaren : c'Est confirmé par le directeur technique de Mercedes Sport ... euh ... Mr Hans Haug ou un truc du genre :-?
D'ailleurs un petit commentaire de G.Berger à la télé teutonne : "on a le meilleurs moteur et Renault le meilleurs chassis ..." une ch'tite Renault-BMW peut-être?
Sinon, petit soucis pour Michelin : l'effet de "greening" (aucun idée comment ca s'écrit!) est beaucoup trop long!!! Il faut quasiement 10 tours pour que le pneu soit très compétitif ... c'est beaucoup trop long! Il espérer que les prochains GP soient plus ensoleillé ou que Michelin trouve (enfin!) le moyen d'améliorer ce point! Ceci explique aussi en partie la stratégie de McLaren : c'Est confirmé par le directeur technique de Mercedes Sport ... euh ... Mr Hans Haug ou un truc du genre :-?
