04-10-2003, 07:09 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->N'oublies pas le rapport poids/puissance Max !
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Quand je justifie le poutrage subit par la LCR MTM phase 2 <span style='font-size:14pt;line-height:100%'>(et 2 zeuros), on m'oppose le rapport poids/puissance.
Quand je me fais poutrer en vitesse de pointe, zappés les puissances de la 6ième dimension et mon CX de camion.
Etant donné que l'on a tenté de comparer ce qui est incomparable (CataMadMax
), il faut maintenant assumer : je veux mon passage au banc offert par le vaincu ...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Quand je justifie le poutrage subit par la LCR MTM phase 2 <span style='font-size:14pt;line-height:100%'>(et 2 zeuros), on m'oppose le rapport poids/puissance.
Quand je me fais poutrer en vitesse de pointe, zappés les puissances de la 6ième dimension et mon CX de camion.
Etant donné que l'on a tenté de comparer ce qui est incomparable (CataMadMax
), il faut maintenant assumer : je veux mon passage au banc offert par le vaincu ...
If you are not breaking parts ... You are not going fast enough.
