03-25-2002, 11:15 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->pas tout a fait d'origine (compte tenu du bruit d'echappement) et que tu m'as chopé a la jumelle eurolaser, ben qquepart je suis bien content d'etre enfin tombé sur une patrouille de pros de l'autoroute...
pas des poseurs de binious qui attendent que le pere de famille passe en lisant Paris turf dans leur clio diesel derriere la pile du pont....![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif)
un equipement top : deux 306 S16, deux jumelles eurolaser, 4 gendarmes visiblement pas manchots du volant...)![[Image: bien.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif)
une organisation top : laserage a la jumelle bien calé sur la plage arriere de la 306, coffre ouvert, interception par l'autre vehicule puis laserage dans ce deuxieme vehicule pendant que la paperasse est remplie rapidos et courtoisement...
un systeme qui fait plaisir a voir, meme si qquepart je ne desespere pas de pouvoir y echapper avec une ultime revision du V1 et surtout je pense un meilleur positionnement (contre le montant A la lentille laser est completement obstruée... j'aurais du y penser avant...![[Image: notgood.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/notgood.gif)
)
mais pour ce coup ci je reconnais j'ai perdu
visiblement les sous de tonton Gayssot sont parfois utilisés a bon escient...
PS: quand je pense qu'a l'aller j'ai echappé a un controle d'un autre temps = mondeo sur un pont avec mesta 208 installé sur le pont qui prend par l'arriere... detection 500 m avant...
l'espoir est donc encore permis...
pour le detail de l'histoire, mesuré a 182, 169 retenus, je n'ai pas contesté (pour une fois...)![[Image: icon_biggrin.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je t'avai bien prévenu que le detecteur ne fonctionnait pas avec le laser.... Quand to velentine les detcete c'est trop tard... en plus ils chopent souvent à l'arrière donc quant tu détecte, c'est que tu es sur l'autre file... ensuite tant que le laser n'emets pas tu de detecte rien ! tu a bien fait rigoler mes copains de la DGA !
pas des poseurs de binious qui attendent que le pere de famille passe en lisant Paris turf dans leur clio diesel derriere la pile du pont....
un equipement top : deux 306 S16, deux jumelles eurolaser, 4 gendarmes visiblement pas manchots du volant...)
une organisation top : laserage a la jumelle bien calé sur la plage arriere de la 306, coffre ouvert, interception par l'autre vehicule puis laserage dans ce deuxieme vehicule pendant que la paperasse est remplie rapidos et courtoisement...
un systeme qui fait plaisir a voir, meme si qquepart je ne desespere pas de pouvoir y echapper avec une ultime revision du V1 et surtout je pense un meilleur positionnement (contre le montant A la lentille laser est completement obstruée... j'aurais du y penser avant...
)mais pour ce coup ci je reconnais j'ai perdu
visiblement les sous de tonton Gayssot sont parfois utilisés a bon escient...
PS: quand je pense qu'a l'aller j'ai echappé a un controle d'un autre temps = mondeo sur un pont avec mesta 208 installé sur le pont qui prend par l'arriere... detection 500 m avant...
l'espoir est donc encore permis...
pour le detail de l'histoire, mesuré a 182, 169 retenus, je n'ai pas contesté (pour une fois...)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Je t'avai bien prévenu que le detecteur ne fonctionnait pas avec le laser.... Quand to velentine les detcete c'est trop tard... en plus ils chopent souvent à l'arrière donc quant tu détecte, c'est que tu es sur l'autre file... ensuite tant que le laser n'emets pas tu de detecte rien ! tu a bien fait rigoler mes copains de la DGA !
