04-08-2003, 04:54 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Eh eh tu m'interesses la car je pense j'ai un peu le meme style de pb de chauffe que le flat 6 avec mon vieux bloc fonte et j'ai beau tout essayé des que je roule de maniere soutenue >5 min au dessus de 5000 tr/min ben l'huile elle aime pas des masse je perds de la pression (0.5-1 bar) pour l'instant l'elf 10w40 semi synthese est la meilleure, pour ca que je cherche une w50 ou w60 mais je te dis pas la tronche d'extra terrestre que me font les vendeurs à chaque fois.
Et toi avec ta 5w50 il tourne bien le flat 6??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bin... le flat 6, il tourne avec 0.5L de 5W50 mélangé avec 13L5 de 15W50 motul pour moto...
Donc oui j'ai pas de pb, la pression est conforme à celle des autres porsche.
Sinon, avec ton vieux bloc, avec de la 5W50 tu risques d'en consommer pas mal à froid donc...
Eh eh tu m'interesses la car je pense j'ai un peu le meme style de pb de chauffe que le flat 6 avec mon vieux bloc fonte et j'ai beau tout essayé des que je roule de maniere soutenue >5 min au dessus de 5000 tr/min ben l'huile elle aime pas des masse je perds de la pression (0.5-1 bar) pour l'instant l'elf 10w40 semi synthese est la meilleure, pour ca que je cherche une w50 ou w60 mais je te dis pas la tronche d'extra terrestre que me font les vendeurs à chaque fois.
Et toi avec ta 5w50 il tourne bien le flat 6??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bin... le flat 6, il tourne avec 0.5L de 5W50 mélangé avec 13L5 de 15W50 motul pour moto...
Donc oui j'ai pas de pb, la pression est conforme à celle des autres porsche.
Sinon, avec ton vieux bloc, avec de la 5W50 tu risques d'en consommer pas mal à froid donc...
