03-22-2002, 11:38 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Tu as raison Ali.
Si les pocesseurs de Clio 1.5 dci avait suivi tes conseils, ils en auraient pas fait les frais.
C'est comme ça sur la majorité des nouvelles motorisations et nouveaux modèles.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Les quelques centaines de 1.5 dCi qui lâchaient à 5000 bornes, c'était un défaut d'usinage (fallait pas installer l'usine en Espagne !![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
), pas de conception comme pouvait l'être la distrib' des premiers 2.2 diesouls des lagunas 1 (hein Florian ![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif)
)
Le 1.4 HDi 92ch continue de faire des AR entre la prod' et les BEs...y'a un énorme "loup" de turbo et de transitoires sur ce moteur. D'ailleurs, il pourrait bien être franchement retardé.
A l'inverse, le TU3jQ4 (équivalent 1.4l 16s Renault, en moins puissant mais plus coupleux), qui ne devrait pas tarder, pas de problème, à acheter les yeux fermés![[Image: coucou.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif)
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->PS : Il parait que Peugeot va commercialiser la version définitive de la 206 à partir de 06/2002 (il était temps après 4 ans de commercialisation du prototype.... ) ![[Image: humour.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/humour.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Franchement, la C3 a tempéré mon avis sur la 206. Cette dernière reste toujours très moche et trop jacky à mon goût. Mais sa finition et son habitabilité sont largement supérieures à celles d'une C3![[Image: icon_confused.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif)
Ali
Si les pocesseurs de Clio 1.5 dci avait suivi tes conseils, ils en auraient pas fait les frais.
C'est comme ça sur la majorité des nouvelles motorisations et nouveaux modèles.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Les quelques centaines de 1.5 dCi qui lâchaient à 5000 bornes, c'était un défaut d'usinage (fallait pas installer l'usine en Espagne !
), pas de conception comme pouvait l'être la distrib' des premiers 2.2 diesouls des lagunas 1 (hein Florian )Le 1.4 HDi 92ch continue de faire des AR entre la prod' et les BEs...y'a un énorme "loup" de turbo et de transitoires sur ce moteur. D'ailleurs, il pourrait bien être franchement retardé.
A l'inverse, le TU3jQ4 (équivalent 1.4l 16s Renault, en moins puissant mais plus coupleux), qui ne devrait pas tarder, pas de problème, à acheter les yeux fermés
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->PS : Il parait que Peugeot va commercialiser la version définitive de la 206 à partir de 06/2002 (il était temps après 4 ans de commercialisation du prototype....
) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Franchement, la C3 a tempéré mon avis sur la 206. Cette dernière reste toujours très moche et trop jacky à mon goût. Mais sa finition et son habitabilité sont largement supérieures à celles d'une C3
Ali
