03-17-2003, 05:07 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
tu me diras SP2/SP1 ou ducati, ca se ressemble bcp je pense.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est vrai qu'une SP1/SP2 peu se rapprocher de la facon dont les ducat on ete concues.
Ta SP2 est a comparer a une 998. Et l'approche de la cocnception de la moto a ete differente.
La SP2 est issue de la version superbike. Ils ont essaye de faire un compromis en essayant de faire une superbike de route facile a utiliser.
La 998 a servi de base a faire les superbike ... ce qui a donne une moto beaucoup plus exclusive ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
oui je pense que la 998 est bcp moins vivable au quotidien... deja par la position encore plus extreme sur la machine.
tu me diras SP2/SP1 ou ducati, ca se ressemble bcp je pense.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est vrai qu'une SP1/SP2 peu se rapprocher de la facon dont les ducat on ete concues.
Ta SP2 est a comparer a une 998. Et l'approche de la cocnception de la moto a ete differente.
La SP2 est issue de la version superbike. Ils ont essaye de faire un compromis en essayant de faire une superbike de route facile a utiliser.
La 998 a servi de base a faire les superbike ... ce qui a donne une moto beaucoup plus exclusive ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
oui je pense que la 998 est bcp moins vivable au quotidien... deja par la position encore plus extreme sur la machine.
