03-21-2002, 01:57 PM
Voici qlq reponses privées que j'ai reçu (je remercie vivement les expediteurs), Quelles sont vos remarque ????
-------------->>>>
ce qui va reduire la vie du moteur, c'est de tirer une voiture tres lourde. Le 2.0 HDI 90 ch
est à la traine avec cette voiture alors imaginez le 1.4 HDI. Un conseil, reflechissez avant
de prendre ce moteur.
Concernant le pbm du HDI et de l'eau, il y a eu quelques pbms au debut. Heureusement,
cela n'arrive pas tous les jours cependant, il faut faire attention au lieu ou on prend du
gazoile. Le hDI n'aime pas du tout l'eau. attention, car même les produit spécialisé ne peuvent enlever 5% d'eau, et les injection directe n'aiment pas trop.
Pour le souffre aucun problème, c'est juste une question de pollution.
Et enfin le 1,4 est un petit moteur qui ne supporteras certainement pas les grosses chaleurs, opte pour un moteur plus gros, et si tu peux prend même l'ancien 1,9 turbo diesel à injection undirecte moins fragile pour le moment.
je te conseil d'éviter le HDI. Dans des conditions moyennes (température, qualité du gazoil, poussière, ect...) les HDI ne tiennent pas. Ce sont des moteurs très fragile, et le moindre écrat peut être fatal.
Concernant l'eau, tu risques gros (le verre d'huile, ne te sauvera pas longtemps !), la moindre présence d'eau grippera tes injecteurs... Si tu n'es pas certain de la qualité du produit que tu achètes, c'est dangereux.
D'autre part, les HDI n'aiment pas bcp les hautes températures, donc pas trop de pb en Europe, mais par chez toi...
Pourquoi ne pas prendre un bloc essence qui a fait ses preuves
<<<<-----------------
:coucou:
-------------->>>>
ce qui va reduire la vie du moteur, c'est de tirer une voiture tres lourde. Le 2.0 HDI 90 ch
est à la traine avec cette voiture alors imaginez le 1.4 HDI. Un conseil, reflechissez avant
de prendre ce moteur.
Concernant le pbm du HDI et de l'eau, il y a eu quelques pbms au debut. Heureusement,
cela n'arrive pas tous les jours cependant, il faut faire attention au lieu ou on prend du
gazoile. Le hDI n'aime pas du tout l'eau. attention, car même les produit spécialisé ne peuvent enlever 5% d'eau, et les injection directe n'aiment pas trop.
Pour le souffre aucun problème, c'est juste une question de pollution.
Et enfin le 1,4 est un petit moteur qui ne supporteras certainement pas les grosses chaleurs, opte pour un moteur plus gros, et si tu peux prend même l'ancien 1,9 turbo diesel à injection undirecte moins fragile pour le moment.
je te conseil d'éviter le HDI. Dans des conditions moyennes (température, qualité du gazoil, poussière, ect...) les HDI ne tiennent pas. Ce sont des moteurs très fragile, et le moindre écrat peut être fatal.
Concernant l'eau, tu risques gros (le verre d'huile, ne te sauvera pas longtemps !), la moindre présence d'eau grippera tes injecteurs... Si tu n'es pas certain de la qualité du produit que tu achètes, c'est dangereux.
D'autre part, les HDI n'aiment pas bcp les hautes températures, donc pas trop de pb en Europe, mais par chez toi...
Pourquoi ne pas prendre un bloc essence qui a fait ses preuves
<<<<-----------------
:coucou:
