03-05-2003, 11:48 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->le mieux ce sera de comparé les 2 fazer le jour de votre rencontre :wink:<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
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pourquoi Dams sort du virage à 7000/8000 et celui avec le 15 n'a pas le droit de sortir à 8/9000.... en étant sur un rapport inférieur (qu'il aura changer quand il veut).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
sur le principe je suis d accord avec toi, mais dans le bout de droite qui va suivre, tu vas changer de rapport plus tot ce qui peut etre penalisant si tu as un virage assez proche, tu vas manquer d allonge...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ok avec ton argument mais on peut le ressortir pour le 14 dans d'autre situation..... (car je rappelle que la différence entre le rapport N du 14 et le rapport N-1 du 15 est la même qu'entre le N du 14 et le N du 15) c'est pour ça que je dis que ça dépend.....
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pourquoi Dams sort du virage à 7000/8000 et celui avec le 15 n'a pas le droit de sortir à 8/9000.... en étant sur un rapport inférieur (qu'il aura changer quand il veut).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
sur le principe je suis d accord avec toi, mais dans le bout de droite qui va suivre, tu vas changer de rapport plus tot ce qui peut etre penalisant si tu as un virage assez proche, tu vas manquer d allonge...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ok avec ton argument mais on peut le ressortir pour le 14 dans d'autre situation..... (car je rappelle que la différence entre le rapport N du 14 et le rapport N-1 du 15 est la même qu'entre le N du 14 et le N du 15) c'est pour ça que je dis que ça dépend.....
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
