03-03-2003, 10:15 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le AB ça éblouie par tout les temps... moi je les mets en dernier ressort. En plus comme c'est un équipement optionnel à l'avant y'a guere que l'AB arriere que tu peux allumer pour être sur de pas te faire pruner...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Justement, sur la 206, il faut d'abord allumer ses AB avant pour pourvoir mettre ceux arrière.
Completement con
.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Idem sur la 406...
Sinon, je trouve que même lorsqu'il pleut mais qu'il y a du brouillard, l'effet déblouissement dû aux phares anti-brouillard est toujours présent...
Justement, sur la 206, il faut d'abord allumer ses AB avant pour pourvoir mettre ceux arrière.
Completement con
.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Idem sur la 406...
Sinon, je trouve que même lorsqu'il pleut mais qu'il y a du brouillard, l'effet déblouissement dû aux phares anti-brouillard est toujours présent...
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
