02-23-2003, 12:48 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
y'a pas que les chiffres dans la vie, la preuve !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non : y'a aussi des manches au volant qui sont capable de faire moins bien avec une caisse 3,5 seconde plus rapide sur cet exercice ! T'inverse les conducteurs et y'aura 10 secondes de différence en faveur de la LCR...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
D'un autre côté, appuyer comme un sourd sur la pédale de droite, y'a pas besoin d'avoir des supers talents de pailote !
y'a pas que les chiffres dans la vie, la preuve !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non : y'a aussi des manches au volant qui sont capable de faire moins bien avec une caisse 3,5 seconde plus rapide sur cet exercice ! T'inverse les conducteurs et y'aura 10 secondes de différence en faveur de la LCR...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
D'un autre côté, appuyer comme un sourd sur la pédale de droite, y'a pas besoin d'avoir des supers talents de pailote !
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
