02-19-2003, 05:02 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je trouve ca plutot reussi. Peut-etre une prefiguration de ce qui remplacera l'Astra Coupe, parce que pour une berline compacte ca semble un peu bas de plafond <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->. Mais c'est plutot sympa, surtout l'AV (un peu comme la Vectra, dont l'AV a de la gueule alors que l'AR est moyen-moyen, comme sur la GTS de ce matin, bof-bof...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mais bon, la ca fait bien compacte 3 portes. Alors que le coupé Astra en apparence de profil, se distingue largement de cette catégorie !
C'est pour cela que tu as les compactes Astra 3/5 portes, et à côté le Coupé/Cabriolet.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
![[Image: car_portal_pic_8660.jpg?6922]](http://www.autoexpress.co.uk/picture_library/dir_17/car_portal_pic_8660.jpg?6922)
Je trouve pas que ce soit le profil d'une Compacte 3 portes, c'est trop bas de plafond... C'est plus proche (au niveau concept) d'un Coupe Megane 1, plus petit que la berline de reference.
Effectivement c'est un peu le contre-pied du coupe actuel Astra, plus long que les 3/5 portes. Mais cela veut p'tet tout simplement dire qu'Opel envisage de revenir sur le creneau de la Calibra ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu dis que c'est trop "bas de plafond".
Il se peut que ce soit un effet d'optique de part la ceinture de caisse assez haute, et qu'il est tout a fait possible que la hauteur disponible à l'intérieur soit largement suffisante. :wink:
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->. Mais c'est plutot sympa, surtout l'AV (un peu comme la Vectra, dont l'AV a de la gueule alors que l'AR est moyen-moyen, comme sur la GTS de ce matin, bof-bof...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Mais bon, la ca fait bien compacte 3 portes. Alors que le coupé Astra en apparence de profil, se distingue largement de cette catégorie !
C'est pour cela que tu as les compactes Astra 3/5 portes, et à côté le Coupé/Cabriolet.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je trouve pas que ce soit le profil d'une Compacte 3 portes, c'est trop bas de plafond... C'est plus proche (au niveau concept) d'un Coupe Megane 1, plus petit que la berline de reference.
Effectivement c'est un peu le contre-pied du coupe actuel Astra, plus long que les 3/5 portes. Mais cela veut p'tet tout simplement dire qu'Opel envisage de revenir sur le creneau de la Calibra ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu dis que c'est trop "bas de plafond".
Il se peut que ce soit un effet d'optique de part la ceinture de caisse assez haute, et qu'il est tout a fait possible que la hauteur disponible à l'intérieur soit largement suffisante. :wink:
