01-22-2003, 11:52 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Avec l'interdiction des puces et des contrôles, L'OPT, dont l'existence a été quasiment confirmée par BRIATORE, risque d'être l'arme fatale... Une suspension spécifique avec des pneus particuliers, ce serait pour le GP de FRANCE 2003. Et le concept ne devrait donc rien à l'électronique...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Michelin présente aussi des nouveautés de ce genre pour la série et ne s'appui sur aucun contrôle électronique, seulement une répartition des charges et des forces dues à l'effet centrifuge et au roulis
Michelin présente aussi des nouveautés de ce genre pour la série et ne s'appui sur aucun contrôle électronique, seulement une répartition des charges et des forces dues à l'effet centrifuge et au roulis
