01-16-2003, 03:44 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Explique plutot pourquoi l'A86 n'est couverte que dans l'Ouest parisien, au moins c'est le meme type de voie, le meme besoin, les memes nuisances, mais pas les memes contraintes.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
L'A86 est couverte à 75% de Neuilly sur Marne à Saint Denis
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et sur l'ensemble, ca donne quoi
??
Non, passque l'A40 est couverte a 100% au niveau du pont de l'A6, a ce compte-la
...
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pasque à l'Est c'était pour bonne partie des zones industrielles et des logements insalubres. L'Ouest est majoritairement résidentiel (surtout la section en construction) ou simplement boisé comme près de Versailles.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
...
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Brèves de comptoir powaa ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est un constat facile a etablir. Toutes les grandes villes sont a peu pres au meme niveau, y'a que Paris qui fasse exception... Faut dire, lorsqu'il s'agit de faire a Paris un pont supplementaire, ou une ligne de RER a 30 kilometre sous le sol, l'Etat casque, directement ou non, la quasi-integralite des frais. Lorsqu'une autre commune envisage un truc, elle doit se demerder pour financer la chose en grande partie.
Faut etre aussi rigoureux qu'un journaliste auto
pour pretendre qu'il n'y a pas en la matiere une specificite qui profite enormement a Paris.
L'A86 est couverte à 75% de Neuilly sur Marne à Saint Denis
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et sur l'ensemble, ca donne quoi
??Non, passque l'A40 est couverte a 100% au niveau du pont de l'A6, a ce compte-la
...<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pasque à l'Est c'était pour bonne partie des zones industrielles et des logements insalubres. L'Ouest est majoritairement résidentiel (surtout la section en construction) ou simplement boisé comme près de Versailles.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
...<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Brèves de comptoir powaa ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->C'est un constat facile a etablir. Toutes les grandes villes sont a peu pres au meme niveau, y'a que Paris qui fasse exception... Faut dire, lorsqu'il s'agit de faire a Paris un pont supplementaire, ou une ligne de RER a 30 kilometre sous le sol, l'Etat casque, directement ou non, la quasi-integralite des frais. Lorsqu'une autre commune envisage un truc, elle doit se demerder pour financer la chose en grande partie.
Faut etre aussi rigoureux qu'un journaliste auto
pour pretendre qu'il n'y a pas en la matiere une specificite qui profite enormement a Paris.
