01-15-2003, 12:01 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour ma part je permutte à chaque changement été/hiver.
En 4RM le différentiel d'usure est assez faible, donc en permuttant on change chaque fois les 4 à la fois.
Perso je préfère, comme ça je suis sûr d'avoir toujours un train de pneu homogène.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Donc tu ne permuttes pas ?
En 4RM le différentiel d'usure est assez faible, donc en permuttant on change chaque fois les 4 à la fois.
Perso je préfère, comme ça je suis sûr d'avoir toujours un train de pneu homogène.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Donc tu ne permuttes pas ?
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
