01-15-2003, 12:00 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour moi, ce n'est pas la vitese qui pose problème (cf Allemagne) mais plutôt l'inadaptation de la vitesse à la situation et les comportements dangereux.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Maintenant, dire que je suis dangereux quand je roule à 200 sur une autoroute déserte (on me l'a déjà sortie) soit mais certainement et largement moins qu'un "bon" conducteur qui roule à 130 et qui ne laisse pas de distance de sécurité, ne signale pas ses dépassements et autres joyeusetés.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Euh avec une LagunaII ensorcelée comme la tienne, je suis pas aussi sur que toi

OK, je sors !

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Maintenant, dire que je suis dangereux quand je roule à 200 sur une autoroute déserte (on me l'a déjà sortie) soit mais certainement et largement moins qu'un "bon" conducteur qui roule à 130 et qui ne laisse pas de distance de sécurité, ne signale pas ses dépassements et autres joyeusetés.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Euh avec une LagunaII ensorcelée comme la tienne, je suis pas aussi sur que toi

OK, je sors !
