01-15-2003, 12:00 PM
Pour ma part je permutte à chaque changement été/hiver.
En 4RM le différentiel d'usure est assez faible, donc en permuttant on change chaque fois les 4 à la fois.
Perso je préfère, comme ça je suis sûr d'avoir toujours un train de pneu homogène.
En 4RM le différentiel d'usure est assez faible, donc en permuttant on change chaque fois les 4 à la fois.
Perso je préfère, comme ça je suis sûr d'avoir toujours un train de pneu homogène.
