01-14-2003, 08:50 PM
trouve sur autoactu.com
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VW, PSA et Renault se dispute le marché
Du côté des constructeurs, Renault a été, avec Ford (+18,8% à 110.761 unités, 11,2% de part de marché), le principal bénéficiaire du rebond global du dernier mois de l'année. Les immatriculations de voitures neuves du groupe en Europe de l'Ouest ont progressé de 18,3% en rythme annuel à 113.915 unités. La marque au losange a porté à 11,5% sa part de marché sur l'ensemble de la zone, contre 10,9% seulement fin 2001, ce qui la hisse sur la troisième marche du podium des constructeurs derrière VW Group (avec 18,9% de part de marché et des ventes en hausse de 11,9% à 186.535 unités) et PSA (Peugeot-Citroën). PSA a en effet moins profité du regain d'intérêt des consommateurs. La firme de Sochaux n'a vu ses immatriculations progresser que de 7,2% à 145.903 unités, nettement moins que la moyenne, et elle a perdu 0,5 point de parts de marché à 14,8% (contre 15,3%).
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la suite sur le site
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VW, PSA et Renault se dispute le marché
Du côté des constructeurs, Renault a été, avec Ford (+18,8% à 110.761 unités, 11,2% de part de marché), le principal bénéficiaire du rebond global du dernier mois de l'année. Les immatriculations de voitures neuves du groupe en Europe de l'Ouest ont progressé de 18,3% en rythme annuel à 113.915 unités. La marque au losange a porté à 11,5% sa part de marché sur l'ensemble de la zone, contre 10,9% seulement fin 2001, ce qui la hisse sur la troisième marche du podium des constructeurs derrière VW Group (avec 18,9% de part de marché et des ventes en hausse de 11,9% à 186.535 unités) et PSA (Peugeot-Citroën). PSA a en effet moins profité du regain d'intérêt des consommateurs. La firme de Sochaux n'a vu ses immatriculations progresser que de 7,2% à 145.903 unités, nettement moins que la moyenne, et elle a perdu 0,5 point de parts de marché à 14,8% (contre 15,3%).
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