01-14-2003, 06:52 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ma question est la suivante : Celle de la 406 est-elle automatique ou est-ce le fait que l'envoi de l'air soit dirigé par le calculateur qui fait qu'une clim l'est ? Dans ce cas, celle de la 406 serait manuelle.
Je suis un peu perdu là !
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il y a 3 type de clim:
-> La clim mécanique qui consiste en un interrupteur On/off. Le conducteur pousse le bouton quand il a chaud, et la coupe quand il a froid. C'est le conducteur qui fait la régulation. C'est ce que l'on trouve sur les Twingo, les Yaris, les 405...
-> La clim semi auto, ou la température est régulé par un calculateur, mais la distribution de l'air dans kes aérateurs est géré par le conducteur. C'est ce que l'on trouve sur les 406 série 1, 605, 806...
-> La clim auto, ou tout est géré par le calculateur, il suffit de lui indiquer la température et il se débrouille pour assurer une répartition uniforme de la température. C'est ce qu'il y a sur le Picasso, les Laguna 2, C5...
Le capteur d'ensoleillement est un autre rafinement. Il est couplé avec les clim semi auto et auto. Il indique si la voiture était au soleil, pour prendre en compte un echauffement supplementaire. Sur une 406 série 1, par exemple, ce capteur fait basculer la clim en auto quand il voit qu'il y a du soleil, si celle ci était à l'arret ou en mode manuel.
Je suis un peu perdu là !
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Il y a 3 type de clim:
-> La clim mécanique qui consiste en un interrupteur On/off. Le conducteur pousse le bouton quand il a chaud, et la coupe quand il a froid. C'est le conducteur qui fait la régulation. C'est ce que l'on trouve sur les Twingo, les Yaris, les 405...
-> La clim semi auto, ou la température est régulé par un calculateur, mais la distribution de l'air dans kes aérateurs est géré par le conducteur. C'est ce que l'on trouve sur les 406 série 1, 605, 806...
-> La clim auto, ou tout est géré par le calculateur, il suffit de lui indiquer la température et il se débrouille pour assurer une répartition uniforme de la température. C'est ce qu'il y a sur le Picasso, les Laguna 2, C5...
Le capteur d'ensoleillement est un autre rafinement. Il est couplé avec les clim semi auto et auto. Il indique si la voiture était au soleil, pour prendre en compte un echauffement supplementaire. Sur une 406 série 1, par exemple, ce capteur fait basculer la clim en auto quand il voit qu'il y a du soleil, si celle ci était à l'arret ou en mode manuel.
