03-13-2002, 09:02 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pas d'accord. La Clio n'est pas "moins agile", elle est neutre. Ni sous-virage, ni survirage...
A l'extrème limite, elle glissera du nez. Mais dans une 206 en plein appui, vaut mieux pas trop avoir à modifier sa trajectoire en cas d'imprévu : le train arrière est moins calé que celui de la Clio. Résultat : au freinage ou au lever de pied, tu risques quelques frayeurs...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
apres avoir titillé la CLio de turbovette sous la flotte je dis
A l'extrème limite, elle glissera du nez. Mais dans une 206 en plein appui, vaut mieux pas trop avoir à modifier sa trajectoire en cas d'imprévu : le train arrière est moins calé que celui de la Clio. Résultat : au freinage ou au lever de pied, tu risques quelques frayeurs...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
apres avoir titillé la CLio de turbovette sous la flotte je dis
