11-25-2002, 04:23 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je sais bien 900SS, mais quand ça frotte des 2 cotés, j'ose pas aller plusloin...
Et puis il reste pas 5mm stp, 3 grand maximum.
Dois-je préciser aussi que mon pneu arrière est un 180 !
Si je ne m'abuse, le SS est monté en 160 non?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu frottes les cales-pieds et il reste encore du pneu ??? ta suspension est reglee trop souple, c'est pas possible ... c'est quoi c'est moto. Ca peut etre qu'un honda tiens
Et puis il reste pas 5mm stp, 3 grand maximum.

Dois-je préciser aussi que mon pneu arrière est un 180 !
Si je ne m'abuse, le SS est monté en 160 non?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu frottes les cales-pieds et il reste encore du pneu ??? ta suspension est reglee trop souple, c'est pas possible ... c'est quoi c'est moto. Ca peut etre qu'un honda tiens
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
