11-23-2002, 12:28 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ben , tiens je vais me gener.. ;-)
Break Sport ;-)
15 litres de GPL / 100 km... comme si je consomer 7,5 litres d'essence. rentable...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu as une injection GPL en phase liquide?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, c'est une injection gazeuse. c'est tres fiable. donc il y a perte de puissance de 10-15% il reste quand meme 170 ch.
Il a fallu un changement de carthographie pour que le calculateur sache se servir correctement du GPL.
Ben , tiens je vais me gener.. ;-)
Break Sport ;-)
15 litres de GPL / 100 km... comme si je consomer 7,5 litres d'essence. rentable...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu as une injection GPL en phase liquide?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, c'est une injection gazeuse. c'est tres fiable. donc il y a perte de puissance de 10-15% il reste quand meme 170 ch.
Il a fallu un changement de carthographie pour que le calculateur sache se servir correctement du GPL.
