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La course à la puissance continue, TDi Inside ...

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#45
11-16-2002, 11:40 AM
Le pb des 16S sur un TDi IP, c'est la culasse, qui va être pire qu'un gruyère. En poids lourds les montages sont différents. Autre point important, l'entraînement de l'arbre à came. Les IP font faire des points de couple importantes sur la transmission, en multipliant en plus les soupapes le truc va devenir une usine à gaz.
Au fait un IP est déjà géré par électronique, d'ailleurs il peut difficilement fonctionner autrement.
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