11-15-2002, 02:40 PM
Citation :Citation :moi, de toute façon, les motos, je les laisse passer 8) <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->
Moi aussi mais j'ai remarqué que pas longtemps apres le mtard est souvant "arreté" sur la file de droite, je ne comprends pas pourquoi? c'est pas bien la moto à 200+??![]()
Neanmois la prose est interessante, beau boulotmais tu aurais pu choisir des motos et auto + courantes, par exemple les demis cylindrées car c'est plus souvant ceux la qui sont "joueurs", le gars qui achete une hayabusa en full il a plus grand chose à prouver et à craindre de la vie
merci
je susi d'accord, on pourrait aussi regarder avec des motos de plus petite cylindrée (et des voiture plus raisonnable) mais il faut savoir que l'hayabusa bridée ne fait "que" 100cv et qu'aujourd'hui une grande parti des motos même de moyenne cylindrée atteint presque ce seuil.
En clair, les chiffres obtenu par l'hayabusa bridé sont à la porter des 600 sportives. (dans mon étude j'ai étudier un grand nombre de moto forcement plus raisonnable que l'hayabusa, la fazer600 moto la plus vendu était présente)
De plus le but de cette "étude" était de comparer les voitures et les motos à des vitesses assez élévé, car c'est là que résidait la vrai question(jusqu'a 100 km/h ou sur des départ arrêté la plupart des gens ont conscience de l'avantage évident des motos)
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer

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mais tu aurais pu choisir des motos et auto + courantes, par exemple les demis cylindrées car c'est plus souvant ceux la qui sont "joueurs", le gars qui achete une hayabusa en full il a plus grand chose à prouver et à craindre de la vie