11-13-2002, 11:33 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et break ou pas break ce type de voiture devient de plus en plus une hérésie.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est surtout le prix qui l'est ! Parce que c'est loin de valoir le prix demandé... surtout quand on compare une RS6 a une S6 (20 K€ euros de différences pour 2 turbos si je résume a l'extreme) ou une S6 avec un une A6 4L2 (+30 K€ de mémoire) ou pire encore avec une A6 2L7(?)Biturbo a 56 K€ (+44 K€ !!!)...
C'est surtout le prix qui l'est ! Parce que c'est loin de valoir le prix demandé... surtout quand on compare une RS6 a une S6 (20 K€ euros de différences pour 2 turbos si je résume a l'extreme) ou une S6 avec un une A6 4L2 (+30 K€ de mémoire) ou pire encore avec une A6 2L7(?)Biturbo a 56 K€ (+44 K€ !!!)...
