11-13-2002, 07:13 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour le reste j'ai 13000 km en break A4 suspatte sport donc je commence à avoir une bonne idée du châssis !
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Hors suspattes pneumatiques, l'A4 est la voiture du groupe VW la mieux amortie.
Mais les autres, ils font mieux.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
t'as essayé toutes les caisses du groupe VW pour dire ca ???
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ne prends pas la LCR en reference !!
je le trouve trop typée Talus au niveau suspatte !!
sinon c'est vrai qu'elle est pas trop mal !!!
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Mais les autres, ils font mieux.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->t'as essayé toutes les caisses du groupe VW pour dire ca ???
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->ne prends pas la LCR en reference !!
je le trouve trop typée Talus au niveau suspatte !!
sinon c'est vrai qu'elle est pas trop mal !!!
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
