10-30-2002, 07:56 PM
Citation :Citation :Tu sais que tu es quelqu'un de bien toi!!! <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->Citation :Ah si, ya plein de durites et de vitre sur les BX...J'ai une BX 16S, et le circuit hydraulique est la principale cause des passages au garage...
Bon elles pompent un peu les durites parfois <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> .
Sinon, en effet, la BX, c'est la pieuvre de retour qui est fragile, et parfois la centrale lache. Maintenant, la notre tourne toujours comme une horloge à 230.000 KM et 17 ans!
Ben, c'est une "voiture invendable" comme diraient certains sur le forum, mais ça nous fait un excellent "utilitaire rapide" (vous en connaissez beaucoup, des utilitaires qui se tapent le 220 ?). Avec le hayon et les sièges rabattus, c'est presque comme un petit pick-up.
Ah ! J'avais oublié : 12ans, 160.000 Km et pas de problème avec le débitmètre...

