09-17-2026, 08:17 AM
1er retour d'un collègue qui a changé son VF modèle Y par le nouveau GLC (800v), il en est ravi et trouve que la gestion du groupe motopropulseur est au dessus de celui de la Y avec une baisse de sa conso par rapport à la Y (mêmes trajets qu'il fait régulièrement).
La charge en 800V semble redoutable et niveau prix du leasing la différence avec la Y n'est énorme (tesla ayant apparemment arrêté les tarifs low cost pour les entreprises).
La charge en 800V semble redoutable et niveau prix du leasing la différence avec la Y n'est énorme (tesla ayant apparemment arrêté les tarifs low cost pour les entreprises).

![[Image: 221347.png]](http://images.spritmonitor.de/221347.png)