Hier, 02:15 PM
Pas mal de monde autour de moi se plaint des BMW modernes.
Elle n'ont plus la fiabilité des R90/1150/1200 et surtout les bugs électroniques sont très chers à résoudre avec de fréquents changement de boitiers (mais aussi des faiblesses de cardans, etc...).
Comme pour leurs modèles à 4 roues, faut plus les acheter mais les louer (LLD/LOA).
Concernant la montée en gamme de Ducati, ça sera intéressant de voir si ça fait comme chez Harley et Triumph, qui peinent à écouler leurs modèles à > 16k€.
Elle n'ont plus la fiabilité des R90/1150/1200 et surtout les bugs électroniques sont très chers à résoudre avec de fréquents changement de boitiers (mais aussi des faiblesses de cardans, etc...).
Comme pour leurs modèles à 4 roues, faut plus les acheter mais les louer (LLD/LOA).
Concernant la montée en gamme de Ducati, ça sera intéressant de voir si ça fait comme chez Harley et Triumph, qui peinent à écouler leurs modèles à > 16k€.
