06-08-2026, 09:02 PM
Je commence à chercher la panne de la BM... donc je navigue un peu sur youtube et google histoire de trouver sans rien démonter avant.
C'est assez lunaire les retours des concessions, entre celle qui changent tout puis qui t'envoie te faire foutre, et celle qui t'envoie directement te faire foutre... les clients sont content. ^^
Ca fait exactement ça:
Pour certains en GS la solution serait de passer les jeu coté echappement au minimum (d'apres la concession) "Both side exhaust valve clearance set to factory minimal" et de mettre une batterie plus petite en capacité.
La moto démarre niquel si je branche mon booster.
J'ai changé la batterie du coup, même problème, batterie claqué après un trajet de 10min et un arrêt de 10min, renvoyer en garantie à voir si ça venait de la batterie...
Je vais voir si ça ne vient pas du bouton de démarrage (défaut connu apparemment) mais oxydé après si peu de temps...
A noté que j'ai lavé la moto au karcher quelques jours avant le problème.
A les DRL ne fonctionnent pas.
Apres Ducati c'est pas fiable...
C'est assez lunaire les retours des concessions, entre celle qui changent tout puis qui t'envoie te faire foutre, et celle qui t'envoie directement te faire foutre... les clients sont content. ^^
Ca fait exactement ça:
Pour certains en GS la solution serait de passer les jeu coté echappement au minimum (d'apres la concession) "Both side exhaust valve clearance set to factory minimal" et de mettre une batterie plus petite en capacité.
La moto démarre niquel si je branche mon booster.
J'ai changé la batterie du coup, même problème, batterie claqué après un trajet de 10min et un arrêt de 10min, renvoyer en garantie à voir si ça venait de la batterie...
Je vais voir si ça ne vient pas du bouton de démarrage (défaut connu apparemment) mais oxydé après si peu de temps...
A noté que j'ai lavé la moto au karcher quelques jours avant le problème.
A les DRL ne fonctionnent pas.
Apres Ducati c'est pas fiable...

