Si, je pense que ça va se finir par l'achat d'un carport bois et bac acier en kit chez Leroy Merlin, posé par moi-même.
La même entreprise nous a proposé un devis à 3800€ (remisé de 10%) pour la fourniture et la pose d'un store électrique de 5,80 mètres sur notre terrasse (OK le store est fabriqué sur mesure à 60 km de chez nous, m'enfin bon c'est 600 balles chez Brico Dépôt hors pose)...
Camion déposé ce matin à la concession, ils regardent dans la journée pour le voyant moteur. Détail rigolo, quand le voyant moteur s'allume ça allume également la commande d'appel SOS, au cas où le truc prenne feu spontanément j'imagine...
@Martini hier quand j'ai appelé l'assistance j'ai posé la question justement du maintien de garantie si je roulais 500 km avec le voyant. La personne m'a répondu qu'à compter du moment où j'avais appelé l'assistance et qu'on avait fait le télédiagnostic à distance ensemble, je pouvais rouler sans risquer de faire sauter la garantie. Quand je lui ai demandé comment je pouvais en être sûr elle m'a répondu que notre conversation était enregistrée et versée au dossier de SAV qu'elle avait ouvert, la concession qui fera le diagnostic y aura accès.
J'ai appelé une première fois, la dame m'a demandé de me garer en sécurité puis de la rappeler, ce que j'ai fait. Une fois de nouveau en ligne avec elle, elle m'a demandé de décrire le voyant, vérifier dans le menu Maintenance les éventuels messages ODB. Elle m'a ensuite demandé, moteur tournant, d'aller soulever le capot, de vérifier qu'il n'y avait aucune odeur ou fumée suspecte, d'écoulement visible dans le compartiment moteur ou sous le véhicule, d'aller voir à l'arrière du véhicule s'il n'y avait pas de dépôt d'huile ou de suie autour du pot d'échappement ou sur le hayon. Elle m'a demandé de contrôler le niveau d'AdBlue, le niveau et la température du LDC, de contrôler le niveau du liquide de frein en me proposant de m'aider si j'avais du mal à repérer les organes dans le compartiment moteur. Elle m'a demandé s'il y avait une perte de puissance, un bruit suspect, une vibration, une surconsommation de carburant, si le ventilateur du radiateur tournait en permanence... une fois toutes ces questions répondues, elle m'a conseillé de reprendre ma route et de la rappeler à l'apparition de tout nouveau symptôme. Elle m'a demandé si je voulais qu'elle fixe un rendez-vous avec ma concession habituelle ou une autre en particulier, j'ai répondu que j'allais déposer le véhicule à ma concession habituelle ce matin. Elle m'a dit qu'elle ouvrait le dossier et prévenait la concession. Ce matin en arrivant au garage à 8h, alors que je ne les avais pas prévenus de ma venue, le chef d'atelier m'a confirmé qu'il avait reçu le compte-rendu du télédiagnostic et qu'il savait que j'allais leur déposer le véhicule.
La même entreprise nous a proposé un devis à 3800€ (remisé de 10%) pour la fourniture et la pose d'un store électrique de 5,80 mètres sur notre terrasse (OK le store est fabriqué sur mesure à 60 km de chez nous, m'enfin bon c'est 600 balles chez Brico Dépôt hors pose)...
Camion déposé ce matin à la concession, ils regardent dans la journée pour le voyant moteur. Détail rigolo, quand le voyant moteur s'allume ça allume également la commande d'appel SOS, au cas où le truc prenne feu spontanément j'imagine...
@Martini hier quand j'ai appelé l'assistance j'ai posé la question justement du maintien de garantie si je roulais 500 km avec le voyant. La personne m'a répondu qu'à compter du moment où j'avais appelé l'assistance et qu'on avait fait le télédiagnostic à distance ensemble, je pouvais rouler sans risquer de faire sauter la garantie. Quand je lui ai demandé comment je pouvais en être sûr elle m'a répondu que notre conversation était enregistrée et versée au dossier de SAV qu'elle avait ouvert, la concession qui fera le diagnostic y aura accès.
J'ai appelé une première fois, la dame m'a demandé de me garer en sécurité puis de la rappeler, ce que j'ai fait. Une fois de nouveau en ligne avec elle, elle m'a demandé de décrire le voyant, vérifier dans le menu Maintenance les éventuels messages ODB. Elle m'a ensuite demandé, moteur tournant, d'aller soulever le capot, de vérifier qu'il n'y avait aucune odeur ou fumée suspecte, d'écoulement visible dans le compartiment moteur ou sous le véhicule, d'aller voir à l'arrière du véhicule s'il n'y avait pas de dépôt d'huile ou de suie autour du pot d'échappement ou sur le hayon. Elle m'a demandé de contrôler le niveau d'AdBlue, le niveau et la température du LDC, de contrôler le niveau du liquide de frein en me proposant de m'aider si j'avais du mal à repérer les organes dans le compartiment moteur. Elle m'a demandé s'il y avait une perte de puissance, un bruit suspect, une vibration, une surconsommation de carburant, si le ventilateur du radiateur tournait en permanence... une fois toutes ces questions répondues, elle m'a conseillé de reprendre ma route et de la rappeler à l'apparition de tout nouveau symptôme. Elle m'a demandé si je voulais qu'elle fixe un rendez-vous avec ma concession habituelle ou une autre en particulier, j'ai répondu que j'allais déposer le véhicule à ma concession habituelle ce matin. Elle m'a dit qu'elle ouvrait le dossier et prévenait la concession. Ce matin en arrivant au garage à 8h, alors que je ne les avais pas prévenus de ma venue, le chef d'atelier m'a confirmé qu'il avait reçu le compte-rendu du télédiagnostic et qu'il savait que j'allais leur déposer le véhicule.
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