05-15-2026, 08:32 AM
Je vais avoir du mal a justifier de manière factuelle ma conso d'avant et ma conso actuelle, trop de paramètres rentrent en compte et influent sur le résultat.
Juste, je regarde par habitude quotidiennement ma conso, je fais strictement les mêmes trajets tous les jours au mètre près, a la minute près, et je sais que si il fait chaud ça va baisser un peu, si il fait froid ça va monter un peu, si j'ai un peu plus tartiné ça va être plus haut, si je la joue safe ça va baisser... J'étais capable de deviner grosso modo ma conso selon comment j'avais conduit ...
Et même la, je n'arrive pas a croire qu'il y ait une différence si énorme, je consomme plus que si j'ai conduit comme un assassin en ayant conduit au contraire extrêmement calme et fluide...
Je suis a 3.0 bars a froid aux 4 coins a froid, 3.2 bars bien chauds.
Juste, je regarde par habitude quotidiennement ma conso, je fais strictement les mêmes trajets tous les jours au mètre près, a la minute près, et je sais que si il fait chaud ça va baisser un peu, si il fait froid ça va monter un peu, si j'ai un peu plus tartiné ça va être plus haut, si je la joue safe ça va baisser... J'étais capable de deviner grosso modo ma conso selon comment j'avais conduit ...
Et même la, je n'arrive pas a croire qu'il y ait une différence si énorme, je consomme plus que si j'ai conduit comme un assassin en ayant conduit au contraire extrêmement calme et fluide...
Je suis a 3.0 bars a froid aux 4 coins a froid, 3.2 bars bien chauds.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser" 
Team merguez sans châssis mais avec des watts
Team merguez sans châssis mais avec des watts
