(05-04-2026, 04:22 PM)ebu a écrit :(05-04-2026, 03:06 PM)Martini a écrit :(05-04-2026, 10:54 AM)ebu a écrit :(05-04-2026, 10:36 AM)Martini a écrit : On disait pas à Tib que c'était 30k neuf ?
Mettre 26 dans une caisse de 5 ans avec une batterie niquée à 10%, ça me ferait pas très envie
36k en version standard. Y a le bonus reprise mais vu ce que Tesla me reprendrai la Mini on arrive meme pas au prix marché.
Tu peux pas acheter une poubelle pour la faire reprendre ? Steph nous disait qu'il n'y avait pas de délais à respecter
Je pourrais, mais je suis pas super à l'aise sur le process... Quand bien même, l'autonomie du modèle standard est un peu leger en km. Si j'avais l'allocation budget la LR aurait pu me plaire et j'aurai fait l'effort pour celle-là.
Je compte vendre la voiture dans les 2 ans (projet d'un 3eme à moyen terme), en décote j'imagine qu'une LR de 5 ans à déjà pris un grosse part de la décote comparé à une Standard...Je peux me tromper.
Je vais me faire l'avocat du diable mais bon: tu garde les $25k que tu as mis de cote, tu les places sur un PEA qui va bien, et tu prend une Model 3 LR en LOA a 300 balles/mois ? Comme ca dans deux trois ans tu auras 30k+ sur ton compte, tu auras roule en voiture neuve pour 10k, et tu n'auras pas besoin de t'emmerder a revendre une caisse qui peut être ne vaudra plus rien...
