10-17-2002, 11:15 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Juste pour ton info, le TDI150 est très loin d'être le mazout le plus performant du marché
. Va chez BM et merco, tu verras ce que c'est qu'un mazout qui pousse!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Peut être un chouia moins performant en pointe que les mazout à 6 pattes, mais au combien plus powa en accél, et razorback (qui a possédé une 330D @225ch entre autres et testé pas mal de super mazout) ira dans mon sens, question plaisir, le TDI 150 est ce qui ce fait de mieux actuellemnt, y compris les V6 TDi et autres 3.0 BMW...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est le plus demonstratif assurement... Celui qui procure le plus de plaisir, tout depend ce qu'on attend d'un diesel.
Juste pour ton info, le TDI150 est très loin d'être le mazout le plus performant du marché
. Va chez BM et merco, tu verras ce que c'est qu'un mazout qui pousse!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Peut être un chouia moins performant en pointe que les mazout à 6 pattes, mais au combien plus powa en accél, et razorback (qui a possédé une 330D @225ch entre autres et testé pas mal de super mazout) ira dans mon sens, question plaisir, le TDI 150 est ce qui ce fait de mieux actuellemnt, y compris les V6 TDi et autres 3.0 BMW...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est le plus demonstratif assurement... Celui qui procure le plus de plaisir, tout depend ce qu'on attend d'un diesel.
