10-17-2002, 11:10 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Juste pour ton info, le TDI150 est très loin d'être le mazout le plus performant du marché
. Va chez BM et merco, tu verras ce que c'est qu'un mazout qui pousse!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Peut être un chouia moins performant en pointe que les mazout à 6 pattes, mais au combien plus powa en accél, et razorback (qui a possédé une 330D @225ch entre autres et testé pas mal de super mazout) ira dans mon sens, question plaisir, le TDI 150 est ce qui ce fait de mieux actuellemnt, y compris les V6 TDi et autres 3.0 BMW...
Juste pour ton info, le TDI150 est très loin d'être le mazout le plus performant du marché
. Va chez BM et merco, tu verras ce que c'est qu'un mazout qui pousse!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Peut être un chouia moins performant en pointe que les mazout à 6 pattes, mais au combien plus powa en accél, et razorback (qui a possédé une 330D @225ch entre autres et testé pas mal de super mazout) ira dans mon sens, question plaisir, le TDI 150 est ce qui ce fait de mieux actuellemnt, y compris les V6 TDi et autres 3.0 BMW...
Choisir, c'est renoncer...
