Ma Miata

[Martini]

Je trouve généralement plus de réponses en anglais qu'en français, tout simplement.

I fully agree.

Et leak down test ça parlait de mon problème, si je cherche "test de pression différentielle moteur" ça te donne bcp de FAP, de capteur, rien qui semble pertinent dans mon cas.

Yeah, the french term is a bit rubbish. But it's the correct one: https://www.google.com/search?q=test+de+...e+cylindre

On trouve aussi "test d’étanchéité des cylindres". Ca représente moins bien ce que l'on fait mais ça permet peut-être de trouver plus de résultat sur Google belge.

Donc en gros on met le cylindre sous pression piston en haut

On s'assure surtout que les soupapes sont fermées. Donc piston en haut lors du temps de compression si tu veux ; c'est le plus sûr parce qu'il a moins de bras de levier sur la bielle pour faire tourner le vilebrequin mais tu peux aussi bloquer le moteur.

et on ouvre toutes les ouvertures les unes après les autres (tige d'huile, bouchon radiateur...) et ça nous dit où se trouve la/les fuites. 

On commence par lire les manomètres pour voir si on a un problème d'étanchéité, puis on cherche où passe l'air ensuite.

Reste à trouver qqn pour faire le test (pas sûr de vouloir acheter un compresseur et un kit de test pour le faire une fois dans ma vie).

N'importe quel mécano doit avoir ça. Mais le prix de la main d'oeuvre doit presque couvrir le coût d'un compresseur et d'un testeur premiers prix (je dirais 150€)