03-19-2026, 12:02 PM
(03-19-2026, 11:54 AM)Steph a écrit : On ne parle pas de moteurs de mélangeurs ou de pompes diverses, mais de moteurs électriques à aimants permanents (PMSM) au niveau du rotor, mais aussi "d'enroulements en épingle à cheveux" au niveau du stator.
Je ne trouve pas que ça soit une technologie "ancienne", au contraire même, mais je n'ai pas les compétences de Gracus qui est plus à même de nous expliquer le bond technologique réalisé par Tesla, mais aussi par Valeo, VW et les autres constructeurs/coréalisateurs.
En effet il y a eu de grosse, très grosse évolutions sur la partie moteur et donc sur la partie pilotage.
J'ai pas suivi les toutes dernières évolutions mais grosso merdo, il y avait 2 technos. Les derniers moteurs allient les 2 offrant plus de couple et moins de conso la difficulté résident dans le pilotage mais surtout dans le croisement entre les 2 pilotages.
