03-16-2026, 06:33 PM
Bonjour à tous, 
J'ai eu l'occasion de tester une A3 Sportback E TSI 115 sur les routes enneigées du Nord de l'Europe.
Le bilan est contrasté :
Les points positifs :
- Bel extérieur, dynamique et bien proportionné.
- Assez grand coffre et places arrières pour le gabarit.
- Très bon confort, insonorisation efficace. Aucun bruit parasite (et ça c'est classe !).
- Ensemble moteur boîte très agréables même si la surefficacité nuit au confort. Un petit coup d'accélération et vous voilà avec 2 rapports en moins.
Les points négatifs :
- La qualité ! Audi était sans doute une référence mais là NON. Plastiques bas de gamme sur les bas de portère, piano black qui se raye. Gestion de boîte réduit à un petit bouton glissant et peu qualitatif. Peinture de 30 000 km déjà micro rayés de partout.
- L'ergonomie perfectible même s'il y a quand même des boutons (en plastique bas de gamme) pour la climatisation, les sièges chauffants.
- Les formalités : démarrer, cliquer sur Invités, Accepter les conditions générales, Valider les différentes fenêtres de configuration, rerégler le volume GPS. Je pense que c'est plus rapide quand on a tout configuré à son nom.
- Le côté intrusif des aides : qui confondent la glace avec des lignes et vous dévient ailleurs... Le bip bip assez fort dès qu'on roule au dessus.
- Le bruit quelconque du TSI assez bruyant au ralenti et qui hurle à haut régime.
Bref à recommander ? J'avoue que la conduite est très agréable mais cela ne suffira sans doute pas. Un modèle 150 cv plutôt mais le piano black reste présent même sur les modèles RS.
Est ce que les modèles généralistes ou chinois font aussi bien ? Peut être.

J'ai eu l'occasion de tester une A3 Sportback E TSI 115 sur les routes enneigées du Nord de l'Europe.
Le bilan est contrasté :
Les points positifs :
- Bel extérieur, dynamique et bien proportionné.
- Assez grand coffre et places arrières pour le gabarit.
- Très bon confort, insonorisation efficace. Aucun bruit parasite (et ça c'est classe !).
- Ensemble moteur boîte très agréables même si la surefficacité nuit au confort. Un petit coup d'accélération et vous voilà avec 2 rapports en moins.
Les points négatifs :
- La qualité ! Audi était sans doute une référence mais là NON. Plastiques bas de gamme sur les bas de portère, piano black qui se raye. Gestion de boîte réduit à un petit bouton glissant et peu qualitatif. Peinture de 30 000 km déjà micro rayés de partout.
- L'ergonomie perfectible même s'il y a quand même des boutons (en plastique bas de gamme) pour la climatisation, les sièges chauffants.
- Les formalités : démarrer, cliquer sur Invités, Accepter les conditions générales, Valider les différentes fenêtres de configuration, rerégler le volume GPS. Je pense que c'est plus rapide quand on a tout configuré à son nom.
- Le côté intrusif des aides : qui confondent la glace avec des lignes et vous dévient ailleurs... Le bip bip assez fort dès qu'on roule au dessus.
- Le bruit quelconque du TSI assez bruyant au ralenti et qui hurle à haut régime.
Bref à recommander ? J'avoue que la conduite est très agréable mais cela ne suffira sans doute pas. Un modèle 150 cv plutôt mais le piano black reste présent même sur les modèles RS.
Est ce que les modèles généralistes ou chinois font aussi bien ? Peut être.

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