03-13-2026, 03:43 PM
Une subtilité de l'administration pour emmerder les utilisateurs, on est pas à ça prêt, les connards aux commandes sont notés en fonction du nombre de décrets qu'ils font passer.
Mais si la moto a 30 ans alors c'est légal.
j'avais du changer le boitier électronique de ma 1300 FJR pour homologation en full, en fait c'était le même sauf que le bridé comportait un fil qu'il suffisait de couper pour passer en 145cv.
2000€ pour avoir le COC constructeur + la carte grise.
Mais si la moto a 30 ans alors c'est légal.
j'avais du changer le boitier électronique de ma 1300 FJR pour homologation en full, en fait c'était le même sauf que le bridé comportait un fil qu'il suffisait de couper pour passer en 145cv.
2000€ pour avoir le COC constructeur + la carte grise.
