03-07-2026, 09:05 PM
Norris a changé d'avis sur la réglementation technique 
"Généralement, Max a raison", concède-t-il. "Moi, je regarde mon volant. C'est pour ça que je ne vois pas les débris, parce que je dois regarder la vitesse que je vais atteindre à la fin de la ligne droite et savoir si je dois freiner 30 mètres plus tôt ou 10 mètres plus tard. C'est aussi ça le problème. Il faut regarder le volant toutes les trois secondes pour voir ce qui va se passer, sinon on finit dehors."
"Comme nous l'avons dit, nous sommes passés des meilleures voitures jamais construites en Formule 1, et les plus agréables à piloter, à probablement les pires. C'est nul, mais il faut vivre avec et, comme je l'ai dit, maximiser ce qu'on nous donne. C'est clairement différent."
"Généralement, Max a raison", concède-t-il. "Moi, je regarde mon volant. C'est pour ça que je ne vois pas les débris, parce que je dois regarder la vitesse que je vais atteindre à la fin de la ligne droite et savoir si je dois freiner 30 mètres plus tôt ou 10 mètres plus tard. C'est aussi ça le problème. Il faut regarder le volant toutes les trois secondes pour voir ce qui va se passer, sinon on finit dehors."
"Comme nous l'avons dit, nous sommes passés des meilleures voitures jamais construites en Formule 1, et les plus agréables à piloter, à probablement les pires. C'est nul, mais il faut vivre avec et, comme je l'ai dit, maximiser ce qu'on nous donne. C'est clairement différent."
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png)
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
