03-02-2026, 11:12 PM
Mon pote qui fait son entretien chez le spécialiste Jacky Jaguar à Courbevoie a demandé aux 2 mécanos qui en avaient une sur le pont, s’il la lui conseillait pour remplacer sa XK8 de 170000km.
Ils ont répondu en cœur qu'il fallait éviter les V6 qui sont des nids à emmerdes, par contre le V8 ne pose pas de problème majeur.
Dans la foulée ils lui ont conseillé de garder sa XK8 4.0 qui est indestructible.
J'ai passé cette annonce à mon pote pour une belle série 3
https://www.classic-autos.ch/jaguar-xkr-...lber-2003/
Ils ont répondu en cœur qu'il fallait éviter les V6 qui sont des nids à emmerdes, par contre le V8 ne pose pas de problème majeur.
Dans la foulée ils lui ont conseillé de garder sa XK8 4.0 qui est indestructible.
J'ai passé cette annonce à mon pote pour une belle série 3
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