le fusible et le relais ont été changés, j'avais bien espoir que c'était çà, mais non maheureusement
j'ai posé la question sur un forum mercedes, et visiblement c'est un défaut connu....le boitier SAM sous la banquette arrière qui gère tous les relais de la partie arrière (dont le relais de pompe à essence) qui grille à cause d'infiltrations d'eau
je démonte çà demain et je vois la tête qu'il a
j'ai posé la question sur un forum mercedes, et visiblement c'est un défaut connu....le boitier SAM sous la banquette arrière qui gère tous les relais de la partie arrière (dont le relais de pompe à essence) qui grille à cause d'infiltrations d'eau
je démonte çà demain et je vois la tête qu'il a
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
