Les grandes manoeuvres du véhicule électrique

[darkvador]

Cela fait environ six mois que l agence federale americaine a demander a arreter les pognees escamotables electriquement, suite a ce type de souci

Les vehicules thermiques prennent feu deux fois plus souvent que les electriques au kilometre parcouru

Une des raisons pour lesquelles il n y aura jamais de vehicules a hydrogene de maniere importante est qu en cas de fuite du reservoir ca fait un gros boum. Aucune chance de survie pour les passagers et les gens a cote de l auto dans un rayon d une vingtaine de metres

Mis a part l aspect securite, il faut environ 6KW pour produire de l hydrogene le stocker et le transporter et le disttribuer, pour produire 1kw avec un moteur. C est une energie aussi propre que l est l electricite qui la produit, mais ca n est jamais efficace economiquement au regard de sa faible densite et des contraintes liees a son usage

Il y a une quinzaine d annees, quand la boite s etait equipée des premieres dizaines de tracteurs poids lourds propres a la demande de certains clients, nous avions regardé toutes les technologiess disponibles. Si faire des camions a hydrogene c est assez facile, les moteurs thermiques sont repris avec peu de modifications, les risques sont tels, que ca avait ete non de la part de tous les clients concernés.

Un camion a hydrogene qui pete dans une usine pendant une livraison, c est une catastrophe humaine et industrielle sans nom

Ces vehicules constituent des bombes roulantes que pas un pays ne souhaite voir circuler, entre autre, a cause des risques terroristes