02-02-2026, 04:51 PM
J'ai envie de compléter 2/3 points de Dark.
Dans la source des revenus, il ne faut pas oublié les revenus générés par les superchargeurs et c'est loin d'etre négligeable! Dans son business plan initial, les SC c'était pour rassurer les acheteurs sur la peur de la panne, aujourd'hui c'est une véritable source de revenue.
Se pose la question de ne pas marger sur les voitures mais miser compenser par les chargeurs qui vont générer des revenus de la part des proprio de Tesla mais également des autres constructeurs.
Enfin mon avis sur les réseaux de SC sur les autoroutes, au regard de la dispo pitoyable des autres fournisseurs de bornes, il faut faire attention... Avoir les bornes sur autoroute, ça va etre drole. ça va très bien se passer sauf peut-etre 20 jours à 30jours par an. Le WE de Mai et lors des départs en congé d'été, ski, noel, ça va etre l'enfer entre 12h et 14h. Déjà rien qu'avec les essences et les diesel et le "manque" de place de stationnement, ça remonte sur l'autoroute. Si on cannibalise les places de stationnement pour mettre des bornes de rechargement, les bornes ne seront pas occupées par des VE et ça ne fera que plus de voiture qui remonte sur l'autoroute.
Pour pratiquer depuis pas mal de temps, le détour de 5min pour sortir de l'autoroute afin d'aller au SC le plus proche, la perte de temps est assez marginale.
Dans la source des revenus, il ne faut pas oublié les revenus générés par les superchargeurs et c'est loin d'etre négligeable! Dans son business plan initial, les SC c'était pour rassurer les acheteurs sur la peur de la panne, aujourd'hui c'est une véritable source de revenue.
Se pose la question de ne pas marger sur les voitures mais miser compenser par les chargeurs qui vont générer des revenus de la part des proprio de Tesla mais également des autres constructeurs.
Enfin mon avis sur les réseaux de SC sur les autoroutes, au regard de la dispo pitoyable des autres fournisseurs de bornes, il faut faire attention... Avoir les bornes sur autoroute, ça va etre drole. ça va très bien se passer sauf peut-etre 20 jours à 30jours par an. Le WE de Mai et lors des départs en congé d'été, ski, noel, ça va etre l'enfer entre 12h et 14h. Déjà rien qu'avec les essences et les diesel et le "manque" de place de stationnement, ça remonte sur l'autoroute. Si on cannibalise les places de stationnement pour mettre des bornes de rechargement, les bornes ne seront pas occupées par des VE et ça ne fera que plus de voiture qui remonte sur l'autoroute.
Pour pratiquer depuis pas mal de temps, le détour de 5min pour sortir de l'autoroute afin d'aller au SC le plus proche, la perte de temps est assez marginale.
